Khi nói đến việc bảo vệ bánh xe của một chiếc xe vào trung tâm, có hai loại ốc vít chính được sử dụng:LUG NUTSVàBu lông lug. Trong khi cả hai phục vụ cùng một mục đích, chúng khác nhau về thiết kế, cài đặt và sử dụng. Bài viết này sẽ khám phá sự khác biệt chính giữa các đai ốc và bu lông lug, giúp chủ xe hiểu loại nào phù hợp nhất cho nhu cầu của họ.
Bu lông lug là ốc vít bao gồm một thân ren với một đầu ở một đầu. Thân ren được thiết kế để phù hợp với một lỗ ren trong trung tâm bánh xe, trong khi đầu thường là hình lục giác, cho phép nó được thắt chặt bằng cờ lê ổ cắm hoặc sắt lốp. Bu lông lug thường được sử dụng cùng với đai ốc hoặc máy giặt để bảo vệ bánh xe tại chỗ.
Mặt khác, các đai ốc là các ốc vít có ren không có đầu mà thay vào đó có một sợi bên ngoài kết nối với một bánh xe có ren nhô ra từ trung tâm. Đai ốc được siết chặt trên stud bằng cách sử dụng cờ lê hoặc sắt lốp, và thiết kế của nó cho phép một lực kẹp an toàn giữ bánh xe tại chỗ. Các đai ốc thường có một lỗ hổng hình lục giác hoặc hình lục giác khác ở trung tâm của chúng để tạo điều kiện thắt chặt và nới lỏng.
Bu lông lugđược lắp đặt bằng cách luồn thân vào lỗ ren của trung tâm và sau đó bảo vệ bánh xe tại chỗ bằng đai ốc hoặc máy giặt. Phương pháp này thường đòi hỏi một chuỗi thắt chặt cụ thể để đảm bảo lực kẹp và ngăn ngừa biến dạng bánh xe. Bu lông lug thường được sử dụng trong các ứng dụng mà cần phải có lực kẹp cao hơn hoặc khi thiết kế trung tâm bánh xe đòi hỏi phải sử dụng.
Các đai ốc được lắp đặt bằng cách luồn chúng lên bánh xe và siết chúng vào mô -men xoắn được chỉ định. Stud cung cấp một hướng dẫn cho đai ốc, đảm bảo rằng nó được tập trung và căn chỉnh chính xác. Các hạt lug được sử dụng rộng rãi trong xe chở khách, xe tải và các loại máy móc có bánh xe khác do dễ lắp đặt và loại bỏ. Họ cũng cho phép dễ dàng truy cập vào trung tâm bánh xe để bảo trì và sửa chữa.
Ưu điểm: Cung cấp lực kẹp cao hơn và ít có khả năng bị lỏng ra do rung động. Có thể được sử dụng trong các ứng dụng trong đó không gian bị hạn chế, vì chúng không yêu cầu một đai ốc được đặt ở phía đối diện của trung tâm.
Nhược điểm: Cài đặt có thể tốn nhiều thời gian hơn và yêu cầu một chuỗi thắt chặt cụ thể. Có thể yêu cầu các thành phần bổ sung như vòng đệm hoặc đai ốc để bảo vệ bánh xe.
Ưu điểm: Dễ dàng cài đặt và xóa, làm cho thay đổi bánh xe và bảo trì đơn giản hơn. Cung cấp một lực kẹp an toàn dễ dàng điều chỉnh và xác minh bằng cờ lê mô -men xoắn.
Nhược điểm: Lực kẹp ít hơn so với bu lông lug, làm cho chúng ít phù hợp hơn cho các ứng dụng căng thẳng cao. Có thể dễ bị nới lỏng do rung động nếu không được điều chỉnh đúng.
Kết luận, trong khi cả haiLUG NUTSVàBu lông lugPhục vụ mục đích bảo vệ bánh xe của một chiếc xe cho trung tâm, chúng khác nhau đáng kể về thiết kế, lắp đặt và sử dụng. Bu lông LUG cung cấp lực kẹp cao hơn và phù hợp hơn cho các ứng dụng căng thẳng cao, trong khi các loại đai ốc dễ dàng lắp đặt và loại bỏ, khiến chúng trở nên lý tưởng cho xe chở khách và máy móc khác nơi thay đổi và bảo trì bánh xe thường xuyên. Hiểu được sự khác biệt giữa hai loại ốc vít này sẽ giúp chủ sở hữu xe đưa ra quyết định sáng suốt về loại nào phù hợp nhất cho nhu cầu của họ.
