Leichte Lkw (14 mm x 2,0)Bu lông vấu bánh xe. Cho dù đó là một bộ hợp kim mới hay việc đảo lốp định kỳ, mô-men xoắn không chính xác có thể dẫn đến rung bánh xe nguy hiểm, hư hỏng đinh tán hoặc thậm chí là tách bánh xe. Đó là lý do tại sao thực hiện đúng điều này không chỉ là một bước kỹ thuật; đó là một nghi thức an toàn quan trọng. TạiJunwei, chúng tôi đã cống hiến hết mình để không chỉ cung cấp các bộ phận buộc chặt vượt trội mà còn trang bị cho khách hàng kiến thức để lắp đặt chúng một cách chính xác và an toàn.
Tại sao thông số mô men xoắn của bu lông vấu bánh xe lại quan trọng đến vậy
Hãy nghĩ về bạnBu lông vấu bánh xe. Cho dù đó là một bộ hợp kim mới hay việc đảo lốp định kỳ, mô-men xoắn không chính xác có thể dẫn đến rung bánh xe nguy hiểm, hư hỏng đinh tán hoặc thậm chí là tách bánh xe. Đó là lý do tại sao thực hiện đúng điều này không chỉ là một bước kỹ thuật; đó là một nghi thức an toàn quan trọng. Tại
Làm cách nào để tìm thông số mô-men xoắn chính xác cho xe của tôi
Nguồn chính xác luôn là sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Tuy nhiên, theo nguyên tắc chung, hầu hết các phương tiện chở khách đều có các thông số kỹ thuật nằm trong phạm vi chung. Dưới đây là danh sách tham khảo nhanh dựa trên kích thước chủ đề phổ biến:
Chủ đề 12 mm x 1,25:Thông thường 70-80 ft-lbs (95-108 Nm)
Chủ đề 14mm x 1,5:Thông thường 85-100 ft-lbs (115-135 Nm)
Chủ đề 14mm x 2.0:Thông thường 80-90 ft-lbs (108-122 Nm)
1/2"-20 chủ đề:Thông thường 75-85 ft-lbs (102-115 Nm)
Để có cái nhìn tổng quan chi tiết hơn, hãy tham khảo bảng này. Hãy nhớ rằng đây là những giá trị chung—hãy luôn xác minh với hướng dẫn sử dụng hoặc nhà sản xuất của bạn.
| Loại xe/Kích thước ren bu lông | Phạm vi mô-men xoắn điển hình (ft-lbs) | Phạm vi mô-men xoắn điển hình (Nm) |
|---|---|---|
| Ô tô nhỏ gọn (12 mm x 1,25) | 70 - 80 | 95 - 108 |
| Xe sedan & SUV (14mm x 1.5) | 85 - 100 | 115 - 135 |
| Xe Tải Nhẹ (14mm x 2.0) | 80 - 90 | 108 - 122 |
| Một số dòng xe tải nội địa (1/2"-20) | 75 - 85 | 102 - 115 |
Tôi cần những công cụ và quy trình nào để cài đặt an toàn
Đầu tiên, hãy sử dụng cờ lê lực đã hiệu chỉnh—không thể thương lượng được. Luôn làm sạch các sợi chỉ trên cả haiBu lông vấu bánh xevà hub trước khi cài đặt. Trước tiên, hãy siết chặt tất cả các bu lông bằng tay, sau đó siết chặt theo hình ngôi sao hoặc đường chéo để siết chặt theo từng giai đoạn (ví dụ: mô-men xoắn 50%, sau đó là 100%). Điều này đảm bảo kẹp đều và ngăn ngừa cong vênh. Kiểm tra lại mô-men xoắn sau 50-100 dặm lái xe. Đây là nơi sử dụng các thành phần chất lượng cao sẽ mang lại kết quả. TạiJunwei, của chúng tôiBu lông vấu bánh xeđược thiết kế chính xác từ các vật liệu đã được phân loại để mang lại hiệu suất kẹp ổn định và khả năng duy trì mô-men xoắn đáng tin cậy, giúp bạn bớt lo lắng hơn.
Bản thân bu lông vấu bánh xe bên phải có thể tạo nên sự khác biệt không
Tuyệt đối. Không phải tất cảBu lông vấu bánh xeđược tạo ra bằng nhau. Vật liệu kém hơn có thể bị biến dạng khi chịu ứng suất và gia công kém có thể dẫn đến kết quả đo mô-men xoắn không chính xác. Đầu tư vào các loại ốc vít có uy tín, độ bền cao là nền tảng của sự an toàn. Niềm tin này thúc đẩy kỹ thuật đằng sau mọiJunweidây buộc chúng tôi sản xuất. Cam kết của chúng tôi là cung cấp các sản phẩm đáp ứng các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt, đảm bảo rằng khi bạn vặn đúng thông số kỹ thuật, bu-lông luôn hoạt động chính xác như dự định.
Sự an toàn của bạn trên đường là điều quan trọng nhất và nó được xây dựng dựa trên những thông lệ cơ bản này. Đừng thỏa hiệp với các thành phần gắn kết tất cả lại với nhau. Nếu bạn không chắc chắn về các yêu cầu cụ thể của mình hoặc cần ốc vít có tính toàn vẹn cao mà bạn có thể tin tưởng, chúng tôi sẵn sàng trợ giúp.Liên hệ với chúng tôiTại sao thông số mô men xoắn của bu lông vấu bánh xe lại quan trọng đến vậyJunweicung cấp cho bạn các giải pháp và hỗ trợ phù hợp để có một chuyến đi an toàn, không phải lo lắng.
