CácNhẫn trung tâm trung tâm, còn được gọi là vòng giảm thiểu hoặc vòng trung tâm, là thứ mà một số chủ sở hữu xe hơi chưa bao giờ nghe thấy, nhưng hầu hết các chủ sở hữu xe hơi đã nghe nói về nó. Mặc dù thành phần này là nhỏ, nhưng nó có tác động lớn. Nhiều chủ sở hữu xe hơi sửa đổi trung tâm của họ sẽ bị vướng vào khi chọn kiểu trung tâm yêu thích của họ vì các trung tâm cần được trang bị nhẫn trung tâm trung tâm, và họ sẽ có nhiều mối quan tâm khác nhau, vì vậy hôm nay tôi sẽ nói với bạn về vai trò của vòng trung tâm trung tâm và tại sao thương hiệu đều có vòng trung tâm.
Mức độ tích hợp giữa trung tâm và trục có liên quan trực tiếp đến an toàn lái xe. Không an toàn khi sửa trung tâm cho thân xe chỉ bằng một vài ốc vít. Vai trò của ốc vít là cố định vị trí của trung tâm và thân xe, và trọng lượng của thân xe được sinh ra bởi sự kết hợp hoàn hảo của lỗ trung tâm trung tâm và đầu trục. Bởi vì lỗ trung tâm của nhiều bánh xe được sửa đổi lớn hơn so với chiếc xe ban đầu, ví dụ, chiếc xe ban đầu là 67,1mm và bánh xe sửa đổi là 73,1mm. Nhiều chủ sở hữu xe hơi quên hoặc không thêm vòng trung tâm bánh xe sau khi sửa đổi bánh xe, dẫn đến việc lắc nghiêm trọng thân xe trong khi lái xe tốc độ cao. Bởi vì không có vòng trung tâm bánh xe, trọng lượng của thân xe được hỗ trợ bởi các ốc vít và đai ốc, và lái xe dài hạn sẽ khiến các ốc vít bị biến dạng, điều này sẽ gây ra nguy cơ an toàn lớn.
Về vấn đề thêm vòng trung tâm bánh xe, nhiều chủ sở hữu xe hơi nghĩ rằng việc thêm vòng trung tâm không an toàn sau khi sửa đổi bánh xe và nghĩ rằng kích thước lỗ trung tâm chỉ có thể giống như kích thước đầu trục ban đầu. Trong thực tế, đây là một sự hiểu biết sai lầm. Thêm một vòng trung tâm cũng giống như thêm một miếng đệm vào bánh xe. Miễn là kích thước và kích thước là phù hợp, và chất lượng giảm hoặc chất lượng miếng đệm là tốt, sẽ không có tác dụng phụ nào đối với an toàn lái xe. Ví dụ: nếu chiếc xe gốc là 67,1mm và bánh xe sửa đổi là 73,1mm, bạn cần thêm một bộ giảm tốc từ 73,1mm lên 67,1mm. Nếu kích thước sai được sử dụng, bộ giảm tốc sẽ không được cài đặt hoặc thân xe sẽ rung chuyển trong khi lái xe tốc độ cao.
Bởi vì các thông số kỹ thuật của lỗ trung tâm của xe hơi của các thương hiệu và mô hình khác nhau là khác nhau, nhưng một số bánh xe là phổ quát. Xem xét các yếu tố như chi phí sản xuất,Nhẫn trung tâm trung tâm Các nhà sản xuất sẽ không thiết kế bánh xe cho mỗi chiếc xe riêng biệt vì các kích thước lỗ trung tâm khác nhau. Do đó, lỗ trung tâm bánh xe được sản xuất bởi Ningbo Junwei Trading Co., Ltd. được thiết kế để lớn hơn, và sau đó được trang bị vòng trung tâm, để tất cả các mô hình của bánh xe này có thể được sử dụng trên toàn cầu.
